淄博鋼筋網(wǎng)廠(chǎng)-正大金屬篩網(wǎng)經(jīng)驗豐富-建筑施工鋼筋網(wǎng)廠(chǎng)：
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本標準采用下列定義：1.2 冷軋光面鋼筋：熱軋圓盤(pán)條經(jīng)冷軋或冷拔減徑后冷軋而成的光面鋼筋，其截面通常為圓形。1.3 縱向鋼筋：與鋼筋網(wǎng)制造方向平行排列的鋼筋。1.4 橫向鋼筋：與鋼筋網(wǎng)制造方向垂直排列的鋼筋。1.5 間距：鋼筋網(wǎng)中相鄰鋼筋中心線(xiàn)之間的距離，對于雙根鋼筋，中心線(xiàn)為兩根鋼筋接觸點(diǎn)的公切線(xiàn)。1.6 雙根鋼筋：鋼筋網(wǎng)中緊貼在一起的同類(lèi)型、同直徑的兩根鋼筋。1.7 伸出長(cháng)度：縱向、橫各鋼筋超出鋼筋網(wǎng)片外邊橫向、縱向鋼筋中心線(xiàn)的長(cháng)度，對于雙根鋼筋，中心線(xiàn)為兩根鋼筋接觸點(diǎn)的公切線(xiàn)。1.8 鋼筋網(wǎng)的長(cháng)度：鋼筋網(wǎng)平面長(cháng)邊的尺寸（與制造方向無(wú)關(guān)）。1.9 鋼筋網(wǎng)的寬度：鋼筋網(wǎng)平面短邊的尺寸（與制造方向無(wú)關(guān)）。
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視頻作者：濟南正大金屬篩網(wǎng)制造有限公司
焊接鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應用主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過(guò)國內上千座橋梁應用工程質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網(wǎng)應使用焊接網(wǎng)或預制冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎焊接鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用焊接鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。焊接鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。焊接鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應小于20mm。
焊接結構鋼筋網(wǎng)片從現場(chǎng)進(jìn)行施工管理狀況分析來(lái)看，施工側鋪設的鋼網(wǎng)比面層低10厘米，大大超出了一個(gè)標準，降低了對于鋼筋網(wǎng)片的抗裂性。由于環(huán)境溫度的升高、熱收縮和冷收縮的影響，以及提高混凝土的特性，外表開(kāi)裂問(wèn)題現象可以明顯。
路面網(wǎng)的鋼筋網(wǎng)太低，無(wú)法形成混凝土養護層的厚度。根據介紹，橋面鋪裝層為橋面結構板上方14cm厚的混凝土面層，用于路面平整度，為無(wú)負荷結構。根據該標準，路面層的鋼網(wǎng)應鋪設在表層以下4cm處。
對鋼筋的規格和質(zhì)量進(jìn)行了控制，避免了鋼筋網(wǎng)手工綁扎的遺漏、綁扎誤差和偷工減料的情況。 所生產(chǎn)的鋼筋網(wǎng)鋼度大，彈性好，間距均勻準確，焊點(diǎn)牢固，不易開(kāi)焊，保證了工程質(zhì)量。
